ABB FIA フォーミュラE世界選手権は、全電動シングルシーターマシンのレースシリーズです。 フォーミュラEの第1回レースが開催されたのは2014年です。 以降、瞬く間に人気を博し、観客の支持を得るようになりました。

フォーミュラEのレースは、メキシコ、サウジアラビア、南アフリカ、インド、ブラジル、ドイツ、モナコ、インドネシア、アメリカ、イタリア、イギリスなど、世界各地で開催されています。 参加している主要モーターブランドには、 ポルシェ、ジャガー、マセラティ、マクラーレン、日産などがあります。

フォーミュラ1とフォーミュラEの主な違いは、フォーミュラ1は、より従来型の燃料を動力とする内燃機関を備えたハイブリッドカーを使用するのに対して、フォーミュラEレーシングカーは全電動のものを使用します。 事実、フォーミュラEは世界で唯一の全電動自動車のレースシリーズです。 電気自動車の使用はサステナビリティプログラムの重要な構成要素であり、チャンピオンシップのフットプリントを削減し、排出ガスを相殺することでネットゼロを誇ります。 またF1は通常はレーシングサーキットで行われますが、フォーミュラEは大都市の公道サーキットで行われる傾向があります。 ただし、どちらのシリーズも常にこの青写真に従っているわけではありません。Formula E also tends to race around street circuits in major cities, whereas Formula 1 typically takes place at racing circuits. Although, both series don’t always follow this blueprint.

時速322km (約200mile/h) です。

2024年は、ABB FIAフォーミュラE世界選手権のシーズン10です。

観戦する国によって異なります。 詳細はこちらをご覧ください: https://www.fiaformulae.com/en/ways-to-watch

フォーミュラEのマシンでは、シャーシ、バッテリー、タイヤは共通のものを使用します。 ただし、電気モーターやギアボックスなど、マシンの他の部品は、チームごとに自由に開発できます。 たとえば、最新のGen3カーはエンジニアとサステナビリティの専門家によって高速な公道レースのために設計されました。 これはネットゼロカーボンにも対応しています。

これらの違いの有無により、レースはより刺激的なものになります。 すべてのマシンが同じバッテリーを使用しているため、レースの結果は予測不可能です。 一方、F1レースは、性能が最初から異なるマシンが参加するため、誰が勝つかが予想しやすくなります。

ABB FIAフォーミュラE世界選手権の目的は、電気の未来に向けて変化を加速させることです。このスポーツのサステナビリティに関する公式声明は、「同時に開催するのは1都市1レース」です。 スポーツは、「パワフルで有意義な」メッセージを世界と共有するための強力なツールです。

フォーミュラEは、さらに高みを目指し、パートナーと専門家が集まりイノベーションを起こし、競い合うことで、全電動モビリティの能力を実質的に示すスポーツです。

フォーミュラEは、サステナビリティをリードする存在です。 フォーミュラEは、発足当初からネットゼロカーボンフットプリントの認定を受けた最初のグローバルスポーツとなりました。 これは、3段階のサステナビリティプログラムのおかげです。 まず、フォーミュラEはチャンピオンシップのカーボンフットプリントを監視し、計算しています。 そして、カーボンフットプリントを最小化するためのアクションが実施されます。 これには、電気自動車の使用、移動手段の最適化などが含まれます。 最後に、中国のバイオガスエネルギー発電、メキシコの埋立地ガスエネルギー発電、モロッコの風力発電などのプロジェクトを通じて不可避な排出を相殺しています。

フォーミュラE-Prixレースではコースに応じて決められた数の周回に加え、セーフティカー周回が発生した場合には最後に追加されます。