内部事情：タグ・ホイヤー ポルシェ フォーミュラEチームによるCato SASEクラウドの活用方法

最高時速320キロメートルをマークする、空気力学設計された流線型の第3世代フォーミュラEレースカーが市街地サーキットを駆け抜け、内燃エンジンの轟音は、おそらく世界で最も先進的な電気モーターの高音のうなるような音に取って代わられます。

フォーミュラEのスリリングなスペクタクルは、実用的なITの教訓を学ぶには一見ユニークすぎるかもしれません。ところが、その華やかさの裏側で、フォーミュラEは他に類を見ないほどの企業セキュリティとネットワーキングのストレステストを行っているのです。他の企業と同様に、ポルシェモータースポーツは、あらゆる企業が直面する以下の重要な技術的課題に対応するために、限られたIT支出を強いられています。

• セキュリティ： ポルシェモータースポーツなどのブランドを擁するフォーミュラEのように、テクノロジー中心で注目度が高いイベントは、サイバー攻撃の格好の標的となります。では、各イベントに大規模なセキュリティチームが常駐することなく、どのように自社を保護しているのでしょうか。
• ロジスティクス：世界各地で開催されるフォーミュラEレース（シーズン10ではイベント16回）は、インフラが限られた遠隔地で行われることも少なくありません。準備に数日しかない中、どのようにそこまで素早く実現できるのでしょうか。
• ネットワーキング：E-Prixは通信インフラが未整備な場所で開催されることも多く、レース規定ではフォーミュラEチームのインターネット接続はわずか50Mbpsに制限されています。レースが開催される週末中に400GB以上のデータをクラウドに送信しながら、どのようにビデオ通信をスムーズに維持できるのでしょうか。

ヒント：そうです、Cato SASEクラウドがその答えなのですが、とりわけ重要なのはフォーミュラEチームのITリーダーがどのようにCatoを活用したかという点です。

ポルシェモータースポーツのシニアITプロダクトマネージャーであるMichael Wokusch氏が、それをうまくまとめています。「Catoは、当社のインフラにとっていわばハンドルです。Catoの管理コンソールは、ネットワークとセキュリティインフラを運用するために必要な情報をすべて一目で表示してくれます」